Vid pumpen ser drivmedlet ut som traditionell diesel, men i själva verket är det tillverkat av restprodukter – och nu har det dessutom fått Svanenmärkning. Så här gick det till när Preems Redefine HVO100 fick Nordens officiella miljömärkning. – Förhoppningen är att hela branschen förflyttar sig, säger Anna Linusson, vd för Miljömärkning Sverige.
Bild: Anna Linusson, vd för Miljömärkning Sverige som ansvarar för Svanen och Daniel Granquist, affärsutvecklare för HVO100 på Preem.
Hela 97 procent av alla nordbor känner till Svanen, som är Nordens officiella
miljömärkning och instiftades 1989 av Nordiska ministerrådet. Sedan dess
har allt från tvättmedel till fonder, hus, hotell, leksaker, smink, kläder och
mycket mer granskats och i vissa fall bedömts kunna uppnå en
Svanenmärkning. Det innebär att de påverkar miljön mindre än motsvarande
icke-märkta produkter
I våras blev Preems Redefine HVO100 det första flytande drivmedlet som
klarat de nya kriterierna som infördes 2022. Men hur går det egentligen till
att Svanenmärka ett drivmedel?
– För ett drivmedel krävs bland annat att växthusgasutsläppen är minst 75
procent lägre än för fossila alternativ och att råvarorna är mer hållbara och spårbara. Palmolja är till exempel inte tillåtet, säger Anna Linusson, som är
vd för Miljömärkning Sverige som ansvarar för Svanen.
På Preems raffinaderi i Göteborg förvandlas restprodukter, exempelvis
tallolja, animaliska fetter och livsmedelsavfall, till ett bränsle som är kemiskt
likvärdigt med traditionell diesel och fungerar i de flesta dieselmotorer utan
modifieringar. Skillnaden ligger i det betydligt lägre klimatavtrycket.
Med Preems Redefine HVO100 kan växthusgasutsläppen minskas med över
90 procent* jämfört med traditionell diesel. Dessutom går det att använda
direkt i de allra flesta dieselfordon utan anpassningar.
Daniel Granquist, som är affärsutvecklare för HVO100 på Preem, berättar att
det var viktigt för Preem att Svanenmärka HVO100.
– Vi vill göra det enkelt för våra kunder att välja HVO100 istället för
traditionell diesel. Som kund ska man känna sig trygg med att den HVO100
man använder inte är producerad av tveksamma råvaror som palmolja eller
sojaolja, säger han.
Svanens kriterier tas fram gemensamt i Norden och uppdateras löpande i en
process som ofta tar åratal och som inkluderar experter från alla nordiska
länder och remissrundor i branschen. Svanens krav finns för mer än 60 olika
produktgrupper, alltifrån tvättmedel till e-handelstransporter.
– För konsumenten ska det ta tio sekunder att välja det som är bättre för
miljön. Man ska inte behöva vara doktor i kemi. Det ska man kunna lita på att
vi har folk som är. För företagen kan det ta mycket längre tid att klara våra
krav. Det är därför vi säger att Svanen är svår att få - men lätt att välja, säger
Anna Linusson.
De stränga villkoren kan göra processen tidskrävande, men också att en
Svanenmärkning blir eftertraktad.
– Vill man ha en Svanenmärkning kan det ta allt från en månad till två år,
beroende på utgångsläget. Ibland måste man ändra sitt recept eller sin
produktion, säger Anna Linusson och fortsätter:
– Ett grundkrav är att man lämnar in mycket dokumentation om både sin
produkt och sina leverantörer. Dessutom gör vi kontrollbesök för att se att
kraven uppfylls.
– På Preem har vi över 15 års erfarenhet av produktion av HVO vilket har
möjliggjort att vi kunde få Preem Redefine HVO100 Svanenmärkt. Under den
tiden har vi utvärderat olika råvaror och leverantörer och varit aktiva i
utvecklingen av nya möjliga råvaror. Svanenmärkningen är viktig då den visar
att det går att ställa ytterligare krav på den HVO100 som man använder, säger
Daniel Granquist på Preem.
Bild: Licensbevis delas ut till Preem Redefine HVO100. Magnus Heimburg, vd Preem och Anna Linusson vd Miljömärkning Sverige, på Preems kunddag i Stockholm i våras.
Anna Linusson understryker att märkningen också omfattar funktion. En
produkt som inte fungerar kan inte miljömärkas.
– Ett tvättmedel ska kunna tvätta rent och ett bränsle ska kunna driva fordon.
Vi ställer alltid funktionskrav. Det gör att konsumenten kan känna sig trygg
med att det fungerar.
I dagsläget är Preems Redefine HVO100 alltså det enda flytande drivmedlet
som klarat de nya Svanenkriterierna. Anna Linussons hoppas att det ska bli
fler. När fler produkter blir godkända kan kriterierna skärpas ytterligare och
hela branschen förflyttas framåt.
– Vår förhoppning är att en miljömärkning leder till ökad försäljning, vilket i
sin tur får fler aktörer att vilja uppfylla kraven. När fler produkter blir
godkända kan vi skärpa kriterierna ytterligare och på så sätt driva hela
branschen framåt.
Anna Linusson tycker att det är viktigt att förstå vilken betydelse våra val har
när vi handlar.
– Våra köpbeslut gör skillnad. Företag lägger mycket arbete på att utveckla
och förbättra produkter, men om konsumenterna inte väljer de mer hållbara
alternativen sker ingen förändring. Företag satsar bara på miljövänligare
produkter om de ser att efterfrågan finns, säger hon.
Läs mer om Svanenmärkta Preem Redefine HVO100
* Metoden för beräkning av växthusgasutsläpp i gram CO2ekv/MJ har gjorts i enlighet med artikel 31 i EU-direktivet om förnybar energi (2018/2001/EU)(”RED II”). Referensvärdet som används för fossilt transportbränsle är 94 gram CO2ekv/MJ enligt bilaga V i REDII och används för beräkning av procentuell reduktion.